低空經(jīng)濟是發(fā)展新質生產(chǎn)力的重要支撐，在培育壯大經(jīng)濟新動能、拓展城市發(fā)展空間、賦能社會治理等方面具有重要意義。作為全國第3個、長三角地區(qū)唯一一個全域低空空域管理改革試點省份，2023年，安徽省低空經(jīng)濟規(guī)模突破400億元，低空無人機飛行時長近150萬小時。

　　150萬小時飛行時長，安徽低空無人機在忙些什么？

　　走進位于馬鞍山市鄭蒲港新區(qū)的安徽智翔航空科技有限公司，偌大的廠房內停滿各式各樣無人機。

　　智翔航空研制的無人運輸機。人民網(wǎng) 胡雨松攝

　　廠房最內側，一架紅藍配色的無人運輸機格外顯眼，公司負責人高霞生看向運輸機，眼里滿是驕傲，“這是公司來到安徽后，為解決中國西南山區(qū)運送農(nóng)產(chǎn)品研發(fā)的無人機，可以在50米跑道上完成起飛，滿載100公斤不成問題。”

　　高霞生今年76歲，是扎根航空科研的“老法師”，也是低空經(jīng)濟創(chuàng)業(yè)人群中的“新兵”。2019年，高霞生帶著團隊從陜西來到安徽，聊起安徽低空經(jīng)濟的發(fā)展前景，高霞生充滿信心，他坦言，無人機在物流運輸、森林防火、城市運營等很多領域的潛力尚未被開發(fā)?！澳壳爸窍韬娇昭邪l(fā)的無人運輸機最大飛行半徑可達1800公里，滿載可達1200公斤，如果能有100架無人機投入市場，每噸貨物每公里運送成本可以降到0.18元。”高霞生說。

　　“社會對無人機的認識，可能還停留在這是拍照片、灑農(nóng)藥、運小件快遞的工具，其實無人機搜集的低空數(shù)據(jù)已經(jīng)廣泛運用在城市管理之中?！卑不侦n馬信息科技股份有限公司是一家利用無人機低空飛行數(shù)據(jù)，為城市規(guī)劃、建設、管理提供決策依據(jù)的企業(yè)，企業(yè)移動事業(yè)部負責人余冉介紹，目前該公司無人機已實現(xiàn)對馬鞍山市主城區(qū)幾乎全方位覆蓋，并在此基礎上該公司打造了低空政務航空平臺，為政府部門提供多樣化服務。

　　靚馬科技無人機執(zhí)行飛行任務。人民網(wǎng) 胡雨松攝

　　以交通領域的道路安全檢查為例，無人機在20分鐘內就可以完成對國省干道的巡查，通過智能系統(tǒng)，將疑似道路損壞、占路垃圾堆放等信息自動上傳，經(jīng)過人工確認后，將數(shù)據(jù)信息分發(fā)給有關部門進行處理。

　　“根據(jù)政府部門要求，我們對無人機巡查頻率、路段、關注重點等進行自動航線設置，1架次無人機20分鐘的工作量與兩名工作人員4小時工作量相同?！庇嗳浇榻B，目前該公司已經(jīng)與馬鞍山交通運輸局、生態(tài)環(huán)境局、城市管理局等多部門建立合作，經(jīng)過訓練，無人機提供的低空數(shù)據(jù)準確率能達到92%以上，一次巡檢的數(shù)據(jù)還可以提供給多個部門，大大降低地面執(zhí)勤、執(zhí)法人工成本。

　　今年3月，安徽省交通運輸廳印發(fā)《安徽省低空智聯(lián)基礎設施建設實施方案（2024-2027年）》（以下簡稱《實施方案》），作為先行先試地區(qū)，馬鞍山市正依托政務航空平臺，積極探索低空無人機在政務服務場景的應用試點，以低空無人機為載體，馬鞍山在公安、城管、水利、交通、農(nóng)業(yè)、應急等領域內，疊加低空無人機智能感知能力和智能識別能力，探索低空數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、人工數(shù)據(jù)深度融合利用的“空天地網(wǎng)”立體化、精細化的管理模式，城市綜合治理的信息化、自動化、智能化水平得到顯著提升。

　　無人機巡檢路面畫面。靚馬科技供圖

　　“從交通運輸局的工作范圍來看，低空無人機和政務平臺應用場景廣闊，特別是在港口碼頭、國省干道巡查等方面具有特別優(yōu)勢?！瘪R鞍山市交通運輸局相關負責人介紹，自《實施方案》進行試點以來，市局廣泛謀劃低空應用場景，推動城市治理日常巡查無人化、數(shù)據(jù)智能分析共享，無人機機場協(xié)同作業(yè)，預計到2024年底，馬鞍山全市無人機機巢部署數(shù)量可突破70臺。

　　如今，除了物流運輸和政務服務，更多低空領域場景應用在安徽得到推廣。目前，安徽正推動建設合肥駱崗低空融合飛行試驗區(qū)，開展eVTOL、物流配送、巡檢等飛行示范，2023年累計飛行1000多架次。蕪湖探索“低空+觀光旅游”、高空消防、城市管理等低空運營服務，年均飛行2000余架次。